čeština
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
V chladné zimě nastává pro mnoho řidičů kromě ledu a sněhu na vozovce problém, který nelze ignorovat – tedy nemrznoucí směs na přístrojové desce vozidla. Naštěstí s pokrokem vědy a techniky poskytuje vznik technologie elektrického doprovodného otápění účinné řešení problému nemrznoucí ochrany přístrojové desky.
Za prvé, význam přístrojové desky a vliv chladu
Přístrojová deska je oblast centralizovaného zobrazení informací o jízdě vozidla, včetně několika důležitých nástrojů, jako je rychloměr, otáčkoměr a palivoměr. Prostřednictvím různých senzorů v reálném čase monitorují jízdní stav vozidla a intuitivně zobrazují příslušné informace řidiči ve formě čísel nebo ukazatelů. Proto má běžný provoz palubní desky nezastupitelnou roli v bezpečnosti jízdy.
Nicméně v chladné zimě, zejména v severních oblastech, je přístrojová deska často ovlivněna nízkými teplotami. Protože přístrojová deska obsahuje kapalinu nebo plyn, při poklesu teploty pod bod mrazu kapalina nebo plyn ztuhne nebo zkondenzuje, což má za následek poruchu ukazatele na přístrojové desce, rozmazání displeje nebo dokonce úplné selhání. To nejenže způsobí velké potíže řidiči, ale také to může způsobit bezpečnostní nehody kvůli neschopnosti přesně pochopit stav vozidla v reálném čase.
Za druhé, princip technologie elektrického doprovodného otápění a její aplikace v nemrznoucí kapalině na přístrojovou desku
Technologie elektrického doprovodného otápění je technologie, která využívá elektrickou energii k přeměně na teplo. Účelu ohřevu dosahuje elektrifikací vodivého materiálu a tím, že vodivý materiál produkuje Jouleovo teplo. V nemrznoucí směsi pro přístrojovou desku je technologie elektrického doprovodného tepla hlavně prostřednictvím instalace elektrického zařízení pro doprovodné teplo uvnitř přístrojové desky, když je teplota pod určitou prahovou hodnotou, napájení se automaticky zapne, takže elektrické zařízení pro doprovodné teplo generuje dostatek tepla, teplota uvnitř přístrojové desky je udržována v bezpečném rozsahu a je zabráněno poškození přístrojové desky způsobené příliš nízkou teplotou.
Za třetí, výhody elektrické přístrojové desky doprovodného otápění
Ve srovnání s tradičními nemrznoucími metodami přístrojové desky, jako je použití horké vody, instalace nemrznoucího krytu atd., má přístrojová deska elektrického doprovodného otápění následující zjevné výhody:
1. Bezpečné a spolehlivé: elektrické zařízení pro sledování tepla obvykle přijímá pracovní režim nízkého napětí a vysokého proudu a má dobrý vodotěsný a odolný proti vlhkosti, což může zajistit normální provoz i v extrémně drsných prostředích a nebude způsobit bezpečnostní riziko pro řidiče a cestující.
2. Úspora energie a ochrana životního prostředí: elektrické topné zařízení funguje pouze tehdy, když je třeba jej zahřát, a výkon lze automaticky upravit podle aktuální situace, aby nedocházelo ke zbytečnému plýtvání energií. Zároveň, protože využití čisté elektrické energie jako zdroje energie, nebude produkovat žádné odpadní plyny a hluk, v souladu se současným vývojovým trendem úspor energie a ochrany životního prostředí.
3. Pohodlné a pohodlné: Elektrické zařízení pro doprovodné teplo může kdykoli upravit teplotu přístrojové desky podle potřeb řidiče a aktuální situace a udržovat přístrojovou desku v pohodlném stavu. Vzhledem k tomu, že není nutné, aby řidič prováděl další operace proti zamrznutí osobně, je proces jízdy značně zjednodušen a zvyšuje se jízdní komfort a pohodlí.
Za čtvrté, vyhlídky na vývoj technologie elektrického doprovodného otápění
S neustálým pokrokem vědy a techniky a rostoucí pozorností lidí k bezpečnosti jízdy bude aplikace technologie elektrického doprovodného otápění v nemrznoucích směsích přístrojových desek stále rozsáhlejší. V budoucnu může být technologie elektrického doprovodného otápění kombinována s dalšími vyspělými technologiemi, aby se dále zlepšil její výkon a spolehlivost a řidiči tak získali bezpečnější, pohodlnější a pohodlnější jízdu. Zároveň se očekává, že s rychlým vývojem nových energetických vozidel bude technologie elektrického doprovodného otápění také hrát větší roli při ochraně přístrojové desky nových energetických vozidel proti zamrzání, což bude doprovázet vývoj nových energetických vozidel.
Stručně řečeno, neustálý vývoj a zlepšování technologie elektrického doprovodného otápění přinese větší ochranu proti zamrzání přístrojových desek vozidel. Máme důvod se domnívat, že v budoucnu se technologie elektrického doprovodného otápění stane důležitou podporou v oblasti bezpečnosti vozidel, doprovází cestování každého řidiče a učiní jízdu v zimě bezpečnější a plynulejší.